Foto da Nova Yamaha YZF-R1 2012
A Yamaha começa a vender no Brasil a linha 2012 da motocicleta YZF-R1. O modelo – que pertence a categoria superesporte, segundo a marca japonesa - chega com tecnologias desenvolvidas pela YZR-M1, que disputa o campeonato de MotoGP, categoria máxima do motociclismo mundial.
A primeira herança da M1 está no motor de 998 cm³. Compacto, o propulsor da R1 utiliza virabrequim do tipo crossplane, que oferece torque abundante e altos níveis de tração. São 182 cv (cavalos) de potência a 12.500 rpm e 11,78 kgfm de torque máximo a 10.000 rpm. O sistema D-mode Map permite ao condutor escolher até três diferentes mapas de injeção.
O chassi de alumínio Deltabox tem geometria agressiva e melhor distribuição de peso. Além disso, a R1 2012 tem evoluções nas suspensões dianteira e traseira, como a forquilha invertida, com barras de 43 milímetros de diâmetro e sistemas de amortecimento separados.
A Yamaha YZF-R1 2012 custa R$ 57.000 (sem frete) e chega nas cores vermelha, azul ou preta com um ano de garantia de fabrica, sem limite de quilometragem.
O chassi de alumínio Deltabox tem geometria agressiva e melhor distribuição de peso. Além disso, a R1 2012 tem evoluções nas suspensões dianteira e traseira, como a forquilha invertida, com barras de 43 milímetros de diâmetro e sistemas de amortecimento separados.
A Yamaha YZF-R1 2012 custa R$ 57.000 (sem frete) e chega nas cores vermelha, azul ou preta com um ano de garantia de fabrica, sem limite de quilometragem.
